Постройка и продажа самолетов АМ-1

plane

О проекте

     Now we want to present the plane “AM-1”.  Unique design and good characteristics will give you pleasure and unforgettable experiences of flights.
     The monoplane  “AM-1” is a historical full size copy (replica) of  plane “Morane Saulnier type G” -  one of the famous plane of last time before the World War I. It was this modest airplane which actually completed the peaceful conquest of Western Europe for courageous enthusiast pilots.
     The first long flight across a few great states was successfully done by French pilot Marcel Brindejonc des Moulinais in 1913. He took off from the Paris, flew over Berlin and arrived in Warsaw (864 miles). A few days later he landed in St. Petersburg. The return flight was done through the Stockholm, Copenhagen, Hague and finished in Paris.
     The second remarkable flight was made by pioneering aviator Roland Garros, who was the first pilot to fly across the Mediterranean Sea, from the Fréjus, Côte d’Azur, France to Bizerte, Tunisia. It was surprising, because over 310 miles was trip above the sea. 100 years later the French repeated this flight.
     Good aerodynamics and strong structure of the Morane Saulnier G became possible to make these successes and various other. It was a really excellent machine!

Have any questions?
Call us now or send a message!
+7 923 638 1505
aeroritm@yandex.ru

plane

Описание самолета АМ-1

АМ-1 это двухместный самолёт, предназначенный как для частного использования, так и для аэроклубов. Хорошая управляемость и маневренность сочетаются в нашем самолёте с низкой посадочной скоростью и высокой скороподъёмностью.

Расход топлива в 20 л/ч позволяет АМ-1 преодолевать 350 км без остановки. Запас топлива составляет 60 л.

Достигнув на разбеге скорости 80 км/ч, самолёт отделяется от земли и продолжает набор высоты со скороподъёмностью 4 м/сек. Взлетная дистанция до высоты 15 м составляет 200 м. АМ-1 способен подняться на высоту 4000 м, а его посадочная скорость - 70 км/ч.

gab

Габариты

Размах крыла 9,8 м
Длина 6,2 м
Высота 2,4 м
Площадь крыла 14,8 м2

power

Силовая установка

Двигатель Rotec's R2800
Мощность 110 л.с.
Топливо бензин АИ-95

weight

Вес

Вес пустого самолёта 390 кГс
Максимальный взлетный вес 590 кГс

oborud

Приборное оборудование

Высотомер ВД-10
Указатель скорости УС-350
Вариометр ВР-10
Авиагоризонт АГ-72А
Электроуказатель поворота ЭУП-53К
Указатель скольжения
Магнитный компас КИ-13
Указатель давления и температуры масла
Указатель температуры цилиндров
Тахометр
Указатель уровня топлива
Вольтметр

speed

Скорость

Максимально-допустимая скорость пилотирования 160 км/ч
Максимальная скорость горизонтального полета 130 км/ч
Крейсерская скорость 110 км/ч
Дальность полёта 350 км
Эксплуатационные перегрузки +4/-2 G
Продолжительность полета 3 ч

Чертеж проекта

Этапы постройки

Контакты

Главный инженер

Мусин Александр Федорович

тел.: +7 (923) 638 1505
e-mail: aeroritm@yandex.ru
адрес: Russian Federation, Novokuznetsk-city